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    最新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》已于今年年初施行,该规定通过扩大“三包”适用范围、细化质量要求、降低退车换车成本、优化责任免除条件、创新争议解决机制、加大处罚力度,积极回应了近年来发生的汽车“三包”热点问题。那么,如果消费者私自改装汽车,还能享受“三包”服务吗?.....【详细】
    4月4日,据宁德时代消息,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。德国图林根州环境、能源及自然保护部长Anja Siegesmund及经济部长Wolfgang Tiefensee向宁德时代欧洲区联席总裁Matthias Zentgraf发放了第二阶段的许可证,宁德时代德国工厂由此获得8GWh的电芯产能许可。据了.....【详细】
    随着新能源汽车市场渗透率逐步提升,与其相关的汽车后市场也越来越引发各界关注,成为有待挖掘的新蓝海。  以上海为例,数据显示,2021年上海新能源汽车产值突破1600亿元,同比增长200%;产量达到63万辆,同比增长170%,位居全国首位。截至2021年底,上海全市新能源车累计销量超过67万辆,仅去年.....【详细】
    随着移动互联网的迅速普及和产销量的持续走高,新能源车后市场在展现巨大机遇的同时,也在期待更加完善的配套支撑体系。  “后市场”展现“大机遇”  最近,比亚迪开始打起了“保险的主意”。  今年3月,国家市场监督管理总局发布的企业名称申报登记公告中,“比亚迪保险经纪有限公司”名列其.....【详细】
    曾经,散乱不正规是人们对汽车后市场的突出印象。如今,搭上互联网的快车,汽车后市场告别了乱象丛生的暴利时代,“顺风而行”加速革新。  政策赋能万亿市场加速释放  尽管受零部件短缺及疫情等因素影响,但庞大的保有量以及汽车车龄的增加,还是给我国汽车后市场带来了万亿级的市场机会。  .....【详细】
    近日,《证券日报》记者发现,在各类交易平台及社交平台上出现了大量特斯拉、蔚来、小鹏等车辆订单的加价转让信息。根据下单价格和提车周期的不同,上述转让订单的加价幅度从数千元至数万元不等,各色卖家中既有普通消费者,也不乏“黄牛”。  特斯拉线下转单成风,官方出手反制效果待定  受上.....【详细】
    原标题:新能源车大卖之下的“预防针”:电动时代后市场服务如何不缺位  按照汽车业诞生130多年来的规律,当汽车市场进入规模化发展阶段,以维修、保养为主的后市场产业必将迎来快速成长。显然,新能源汽车也不例外。  统计数据显示,我国新能源汽车年销量占比从2016年的1.2%左右一路高涨,到2.....【详细】
    原标题:门槛低,服务无标准,产品同质化严重,汽车洗美行业洗牌在即 汽车洗美企业如何“突围”  阅读提示  传统汽车服务店在新一轮的洗牌中,要想谋得一席之地,需要顺应时代发展,充分利用互联网和数字技术带来的时代红利,走数字化转型之路,插上“数字翅膀”。  “最近两个星期,我们只洗.....【详细】
    据市场机构预测,2021年,我国汽车金融市场规模达到2.38万亿元,未来五年的年均复合增长率预计约为12.48%,将保持较高速增长态势。但记者近期调查发现,受部分消费者信用观念缺失、经销商“低息诱导”、汽车金融机构风控审核不严等问题影响,汽车金融领域出现逃债现象和贷款纠纷,破坏信用环境、加.....【详细】
    (原标题:年交易额110亿美元!英伟达瞄准汽车芯片业务增长)  参考消息网3月29日报道 据美国《华尔街日报》网站报道,芯片制造商英伟达预测,今年晚些时候其汽车业务销售额将出现拐点,表明对提高汽车自动化程度的蓬勃需求将超过全球芯片短缺和供应链中断带来的近期挑战。  这家美国市值最大的.....【详细】
 
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